液壓站是獨立的液壓設備
2022-01-11
液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源設備或包括操控閥在內的液壓設備。按驅動設備要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動設備與液壓站別離的各種機械上,將液壓站與驅動設備(油缸或馬達)用油管相連,液壓體系即可完成各種規定的動作。液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥完成了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,然后操控了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。 液壓站是獨立的液壓設備,它按驅動設備(主機)要求供油,并操控油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓設備可別離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可完成各種規定的動作、工作循環。 自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的體系。逼迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的體系。液壓站以油箱的有用貯油測量及電機功率為主要技術參數。油箱容量共有18種標準(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據用戶要求及依據工況使用條件,能夠做到:①按體系配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設置電氣操控設備,也可不帶電氣操控設備 。 油箱形式普通鋼板:箱體選用5MM-6MM鋼板焊接,面板選用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或添加加強筋。不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板選用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位添加加強筋。普通鋼板油箱內部防銹處理較難完成,鐵銹進入油循環體系會造成許多毛病,選用全不銹鋼規劃的油箱則解決了這一業界難題。 (以上內容全部來源于網絡,如有問題請聯系我刪除) |