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蔚来、理想等造车新势力上市获资本追捧 同行看齐是否有戏?

此前,特斯拉的股价一路飙升,总市值超过3700亿美元,相当于2个丰田、8个法拉利、14个福特、23个蔚来……足以说明资本市场对新能源汽车企业的青睐。

此前,特斯拉的股价一路飙升,总市值超过3700亿美元,相当于2个丰田、8个法拉利、14个福特、23个蔚来……足以说明资本市场对新能源汽车企业的青睐。

特斯拉之后蔚来股价也迎来了飞涨时刻,截至25日美股收盘,蔚来汽车股价上涨19.17%,报收17.84美元,公司市值首次超过200亿美元(约合人民币1379亿元)。《道哥说车》编辑注意到,春风得意的不止蔚来一家,理想汽车此时也是美滋滋,截至25日美股收盘,理想汽车股价上涨6.67%,报收18.23美元,市值超过150亿美元,较发行股价(11.5美元)上涨近60%。

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可见在美股上市的它们正在资本的怀抱下享受温暖。与此同时,将要于美股上市的小鹏汽车也“膨胀”了,据外媒报道,知情人士称,小鹏汽车暗示IPO(首次公开募股)定价将为每股15美元,有望筹资多达12.75亿美元。15美元高于小鹏此前公布的定价区间11美元至13美元。知情人士称,由于投资人需求强劲,目标价格调高。由此看来蔚来、理想、小鹏这三家造车新势力的头部企业躺进了资本的温床。

三强争霸美股市场 风生水起正当时

相比赛麟、博郡等被淘汰的造车新势力,如今蔚来、理想、小鹏三者可以说正混得风生水起。除股价、市值的增长外,无论是市场表现还是造血能力,蔚来、理想、小鹏都已今非昔比。

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数据显示,7月蔚来ES6上险量达到2615辆,同比上涨288%,1-7月累计上险量达1.4万辆,占蔚来汽车今年总上险量的80.71%。4月正式开始交付的全新ES8在7月的上险量也达到923辆,如今的蔚来上险量正领跑造车新势力。理想ONE 7月上险量也达到2517辆,环比增长33.1%;1-7月累计上险12184辆,稳居1-7月国内插电混动乘用车型上险量亚军。小鹏汽车7月上险量为2522辆,环比增长130%,创造小鹏汽车2020年单月上险量新记录。其中,上市不久的小鹏P7上险量已达到1719辆,环比大增450%。

就市场表现而言,蔚来、理想、小鹏三家造车新势力已逐渐步入正轨,成为造车新势力中当之无愧的领头羊。与此同时,它们的“造血能力”也开始增强,蔚来、理想的毛利率已开始回正。

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蔚来汽车今年第二季度的财报显示,其二季度整车毛利率及综合毛利率实现2019年以来首次转正,分别为9.7%和8.4%;理想汽车此前的招股书显示,今年第一季度,理想汽车实现毛利润转正,毛利率为8.02%。小鹏汽车虽然目前毛利率尚未转正,毛利率负增长已大幅收窄。小鹏汽车招股书显示,今年上半年其毛利率为-3.6%,相比2019年同期的-38.23%大幅收窄。

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6月份还自嘲“三个苦逼,在忆苦思变”的何小鹏、李斌、李想三人如今想必已有孟郊“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”的心情了。

新能源板块利好频现 后来者排队

美股市场中新能源板块最亮眼的车企无非是特斯拉,今年以来特斯拉股价已由年初的400余美元/股涨至2000余美元/股,股价上涨幅度超400%,上涨速度之快令人惊讶。

而资本不光只对特斯拉友好,蔚来亦同样得到了资本的认可。今年以来蔚来股价从年初的不到5美元/股,上涨至19余美元/股,股价涨幅超过300%。理想汽车同样受到资本青睐,上市不到一个月股价已上涨近60%。足见,新能源汽车板块正成为资本市场的“香饽饽“。

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此外,蔚来与理想的目标股价均上调。此前蔚来的股票评级,被国际评级机构瑞银UBS从“卖出”上调为“中性”,目标股价从濒临退市的1美元,上调至16.3美元。随后摩根士丹利最新的研报也将蔚来汽车目标价由12美元上调至20.50美元,评级从与大市持平调高至增持。理想汽车也获得了知名机构的增持评级。摩根士丹利昨日首次覆盖理想汽车,即给予“增持”评级,目标价20美元。此前高盛也给予理想汽车“买入”评级,目标价为20.60美元。

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新能源汽车板块的频频利好消息,对于带动蔚来、理想等车企的发展来说无疑是好事,小鹏汽车在美股的表现或许也会强劲。同时,倍受资本市场青睐的蔚来、理想或许也将领着其他造车新势力迈入上市的快车道。

此前有消息称,威马汽车和哪吒汽车将于2021年登陆科创板,虽然它们并未选择与蔚来、理想等一样的战场,但无疑也是看上了股市这块沃土,在新能源汽车倍受资本青睐的当下,威马汽车和合众汽车或许未来可期。

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作者: admin

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