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原创 八一集结令:一起穿越2020最重磅的“进藏第九线”!|中国自驾地理

不知不觉,魔幻2020已走过一半这半年来我们被压抑了太久自驾地理即将开始的

不知不觉,魔幻2020已走过一半

这半年来我们被压抑了太久

自驾地理即将开始的

一年一度线下VIP会员AA制自驾活动

将打破沉闷

为大家带来一场独一无二

今生难忘的自驾之旅!

2019年第一次组织萨普穿越

原创             八一集结令:一起穿越2020最重磅的“进藏第九线”!|中国自驾地理

活动第一个主题:

7月22日-26日 萨普冰川穿越

早在10天前就发布了具体通知

报名情况异常火爆,已突破限额!

报名已于昨晚24点截止

想了解的朋友请点以下链接

史上最强萨普冰川穿越集结,7月21日一起去探秘!

(已报名的朋友不要着急

截止后我们将立即筛选出成功报名名单)

展开全文

萨普的夏天,山花烂漫

摄影@VIP会员·卢比肯

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与往年不同,今年我们的线下自驾活动

还有第二个重磅主题:

“和田·进藏第九线”

将在萨普结束后于8月1日接上

(可单独参加萨普或第九线)

由于新疆防疫工作更为严格

且受目前中印局势影响

此前我们在等待政府批复时

就有很多VIP会员朋友

迫不及待地想知道活动能否成行了

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现在

我们可以告诉大家

活动已得到和田政府及相关单位批复

“进藏第九线”行程已确定!

(PS.一切尽在掌握中

但只有战争和疫情,谁都无法掌控

我们不能干等,只能时刻准备着…)

从去年12月到今年5月

历时半年的勘路

这条以英雄古道克里雅为核心

由多条和田自驾探险路线组成的

“进藏第九线”

终于要向各位敞开怀抱了!

我们这次线下活动从中选择了3段

其中预热段两条路线难度较低

核心段克里雅难度最大

No.1、进藏第九线3段路线安排

全体队员于7月31日和田集结

8月1日-3日安排:

进藏第九线预热段·沙漠穿越主题

和田-策勒-小佛寺-于田-达里雅布依-普鲁村

进藏第九线预热段·昆仑天路主题

和田-黑山村-慕士山-阿萨古城-策勒-小佛寺-普鲁村

考虑到时间及村庄容量问题

预热段两条路线同时进行

以车为单位,两个主题线路二选一

大家也可在结束后自行走另一段

丰富这次的旅程

特别是不走克里雅的朋友

8月4日-5日安排:

进藏第九线核心段·克里雅古道

普鲁村-硫磺达坂-阿克苏卡子-红土达坂-克里雅山口-松西村

(必须以参与预热段为前提)

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进藏第九线·沙漠穿越段手绘地图参考

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我们的行程

从最能代表南疆的丝路重镇和田开始

为表热烈欢迎,和田政府将在新夜市

安排民族歌舞表演

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和田在历史上是佛教文化的核心区

目前保存较为完整的达玛沟小佛寺

还能窥见当年佛教文化之鼎盛

点此查看往期相关文章

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达里雅布依

被称为“沙漠最后一个古村落”的古老绿洲

尽管政府在离于田县不到90公里的地方

为他们安置了新村

但仍有人恋土难移、坚守故土

过着几乎与世隔绝的生活

点此查看往期相关文章

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达里雅布依人的主食库麦琪

使用原始古老的方式制作而成

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要进入达里雅布依老村不易

需得沿克里雅河畔一路向北

穿越起起落落、沙尘滚滚的沙漠路

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进藏第九线·昆仑天路段手绘地图参考

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喀让古塔格村,也叫黑山村

中国和田玉的源头之一

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隐匿在昆仑山深处的黑山村

今天已发生翻天覆地的变化

当地村民经营起了民宿

为游客提供更多的便利

由于通信网络覆盖,手机支付也已普及

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慕士山

位于和田县与策勒县交界处

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阿萨古城坐落在策勒河上游,两条支流之间的三角形台地北部,台地海拔高度2120米,宽60-500米,台地东为阿西河,西为秋库河,两河在台地北部尖端交汇为一。古城东西凭借高40米以上的悬崖天险,不筑城墙,只在南北筑墙,构成一个理想的军事防御体系。(资料来源:禾田闻《未发掘的阿萨古城堡》)点此查看往期相关文章

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如果说冬天的昆仑天路

是白雪覆盖的大气磅礴

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那么夏天的昆仑天路

则是绿意盎然的生机勃勃

摄影@阿迪力·那的尔

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进藏第九线核心段·克里雅古道

制图@《中国自驾地理》

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普鲁村,克里雅古道的起点

1950年中国人民解放军骑兵师先遣连

就在这里举行进藏誓师大会

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渡普鲁河

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硫磺达坂

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阿什库勒盆地

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阿什库勒湖碧波闪闪

在荒芜的盆地里格外抢眼

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阿克苏卡子,筑路人当年留下的窝棚

历经半个多世纪的风雨

房屋早已面目全非

仅存用鹅卵石堆砌的残缺墙壁

加上附近的水源,适合作为露营点

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阿特塔木达坂(红土达坂),海拔5500米

克里雅最高的达坂,也是最危险的地带

一公里左右的急速下坡毛路

相对高差5-700米

穿越克里雅有多难?点此查看往期自驾路书

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No.2、活动相关要求&说明

本次一年一度的

非商业AA制线下会员自驾活动难得

由老迈狼亲自带队、有政府提供支持

以车为单位报名

仅对VIP会员开放

(别急,下文告知加入方式)

每年活动只有一次

名额有限(50台车)

且高原旅行,需自驾者具备经验

为确保旅程能更顺利、更精彩

对参与人员和车辆有以下要求

请各位仔细阅读:

1

沙漠穿越及昆仑天路段主题

车辆要求:有四驱功能越野车或大排量SUV,可供参考的基本条件:1.越野性不低于SUV;2.地盘离地不低于20cm;3.发动机最小2.0T;4.油箱续航里程不低于450km(高速公路)

人员要求:每车含司机不超过4人;年龄参考15-65岁

其它:以车为单位,按户外要求配齐物资、给养、旅游专门险(统一通过自驾地理的链接购买)、打气泵、千斤顶、备胎、拖车绳、勾等

2

克里雅古道

车辆要求:必须是硬派四驱越野车;必须配有拖车绳或绞盘等野外车辆自救工具;必须配有车载对讲机及专业轨迹记录;必须有备胎及更换、补胎的能力。

人员要求:必须提供在高海拔地区开车的经历(以照片为证);必须自己提前办好边防证(新疆:和田、喀什地区,西藏:阿里、日喀则地区)等。

其它:每车含司机不超过3人;

以车为单位,解决高原、高寒地区露营、食品、药物补给;

签订责任书,必要时弃物资、弃车,保证人员安全;

参加克里雅穿越活动的人员,必须参加沙漠穿越主题或昆仑天路主题的预热活动为前提,拒绝空降。

3

TIPS

沙漠穿越不考虑海拔;昆仑天路穿越段海拔3300-3500米;克里雅最高行驶海拔5500米;阿克苏露营点4800米,气温零下10度。

每台车必须配备手台或车台1-2台,2台最佳,1台用来接收大队伍频道,1台接收自己小组频道;具有救援设备、救援能力的车、具备救援经验的车主,尽量带上救援工具, 以备协助参与救援工作。

根据现场具体情况,主办方会做出线路及时间上的微调,建议大家的时间安排宽裕1-2天。

No.3

报名规则说明

看到这里

相信您已经符合并接受相关要求

准备报名了

由于此次活动主题丰富

包含无人区穿越(克里雅)

在正式报名前,您还需仔细了解:

为方便统一协调安排

报名者无论车主或成员均需购买

“进藏第九线”主题纪念队服

队服包括:皮肤风衣+原创T恤+多功能头巾

克里雅古道穿越高寒地带

需多加一件羽绒服

车主则需多购买一份车贴

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此外,克里雅主题为无人区高风险穿越

尽管我们属于非商业性质

但每车仍需支付2000元作为

领队费、资源费及顾问费

包括现场机修顾问、行车顾问+影像拍摄、制作传播+相关联络人员等,ps.拖车费用、零配件等需自理

填表示意图如下

各位可在填表之前先准备好:

身份证正面照(用于办理相关手续)

高原自驾图片(判断您是否符合要求)

会员号、车牌号、车型、排量

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活动、报名相关说明略微繁琐

事无巨细也是为了让大家

更顺利地了解并报名

感谢您不厌其烦地阅读到这里

来吧,报名走起!

<ps:关注微信公众号“自驾地理”,聊天框回复“第九线”,抢先报名哦~>

目前暂缓进入和田的省(市):

北京、天津、东三省、湖北

河北、河南濮阳、四川雅安、浙江温岭

每个人出发前需自备核酸报告

注意:活动在8月1日进行

在这1个月的时间里

关于中印局势及疫情影响属于不可控因素

(如有突发状况,我们将保持动态联络)

如因此导致活动最后无法成行

将退还克里雅的2000元/车费用

已寄出的服装包

费用则无法操作,请大家理解

本文未标注图片摄影师|天空映像·丁丁;北平赵雷;一皓

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来源/公号:中国自驾地理

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作者: admin

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